优步和现代联手开发空中出租车
1月7日晚间,比亚迪发布的12月销量数据显示,2019年12月,比亚迪汽车总销量为43179辆,同比减少37.99%。整体销量下降同时,新能源汽车受市场环境影响,下跌更甚。2019年12月,比亚迪新能源汽车销量为13099辆,同比下滑71.92%;
2019年比亚迪汽车总销量为461399辆,同比下滑11.39%。其中新能源汽车总销量为229506辆,同比下滑7.39%;燃油车总销量为231893辆,同比下滑15.02%。
值得一提的是,2019年上半年,比亚迪新能源汽车以14.3万辆的成绩居新能源汽车销量榜首。而到了下半年,销量随退补应声下跌,从2019年7月开始,比亚迪新能源汽车销量持续下滑,下滑幅度分别为11.84%、23.4%、50.96%、54.57%、62.69%和71.92%,下跌幅度不断增大。
在比亚迪2019年全年新车销量构成中,新能源汽车销量占比约为49.74%,接近一半。新能源汽车已然成为比亚迪的头号阵地。2018年,比亚迪计入当期损益的政府补助约为20.73亿元,约占全年净利润75%。这一数据进一步反映了此情况。
2019年前三季度,比亚迪实现营收938.22 亿元,同比增长5.4%,归母净利润15.74 亿元,同比增长3.09%。然而单就第三季度来看,比亚迪营收316.38 亿元,同比下滑9.2%,环比下滑0.8%;实现归母净利润1.2 亿元,同比下滑88.6%。扣非后净利润为-1.5亿元,这也意味着比亚迪第三季度实际已为亏损状态。
新能源汽车市场的不景气,加之越来越多车企进场分食,曾经“新能源汽车领导者”比亚迪的霸主地位已岌岌可危。
此前,王传福曾表示,比亚迪汽车2019年销量目标为65万辆,其中新能源汽车销量为35万辆。从现在数据来看,比亚迪整体销量目标仅完成70.98%,新能源汽车销量目标则只完成65.57%。
鉴于第四季度销量不容乐观,比亚迪预计其2019年全年净利润为15.84亿~17.74亿元,将低于去年同期的27.8亿元,同比下滑36.19%至43.03%。