特斯拉加快充电桩建设,或将刺激国内加快布局

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17日晚间,比亚迪发布的12月销量数据显示,201912月,比亚迪汽车总销量为43179辆,同比减少3799%。整体销量下降同时,新能源汽车受市场环境影响,下跌更甚。201912月,比亚迪新能源汽车销量为13099辆,同比下滑7192%;

2019年比亚迪汽车总销量为461399辆,同比下滑1139%。其中新能源汽车总销量为229506辆,同比下滑739%;燃油车总销量为231893辆,同比下滑1502%。

值得一提的是,2019年上半年,比亚迪新能源汽车以143万辆的成绩居新能源汽车销量榜首。而到了下半年,销量随退补应声下跌,从20197月开始,比亚迪新能源汽车销量持续下滑,下滑幅度分别为1184%、234%、5096%、5457%、6269%和7192%,下跌幅度不断增大。

在比亚迪2019年全年新车销量构成中,新能源汽车销量占比约为4974%,接近一半。新能源汽车已然成为比亚迪的头号阵地。2018年,比亚迪计入当期损益的政府补助约为2073亿元,约占全年净利润75%。这一数据进一步反映了此情况。

2019年前三季度,比亚迪实现营收93822 亿元,同比增长54%,归母净利润1574 亿元,同比增长309%。然而单就第三季度来看,比亚迪营收31638 亿元,同比下滑92%,环比下滑08%;实现归母净利润12 亿元,同比下滑886%。扣非后净利润为-15亿元,这也意味着比亚迪第三季度实际已为亏损状态。

新能源汽车市场的不景气,加之越来越多车企进场分食,曾经新能源汽车领导者比亚迪的霸主地位已岌岌可危。

此前,王传福曾表示,比亚迪汽车2019年销量目标为65万辆,其中新能源汽车销量为35万辆。从现在数据来看,比亚迪整体销量目标仅完成7098%,新能源汽车销量目标则只完成6557%。

鉴于第四季度销量不容乐观,比亚迪预计其2019年全年净利润为1584亿~1774亿元,将低于去年同期的278亿元,同比下滑3619%至4303%。

 

2020年7月14日 16:30
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